当前位置:首页 > 科技 > 环亚ag|首页_订书钉魔术贴,这车是文具厂、服装厂造的吗?

环亚ag|首页_订书钉魔术贴,这车是文具厂、服装厂造的吗?

2020-01-11 17:59:03

环亚ag|首页_订书钉魔术贴,这车是文具厂、服装厂造的吗?

环亚ag|首页,之前有朋友说这辆小鹏g3实际上就是雷克萨斯nx,对于没有“前车之鉴”的小鹏来说,这辆车究竟来自谁,我们一起来看看。

底盘

纯平

这辆车的底盘护板覆盖得非常严密,因此平整度相当不错。

左右滑动查看更多

我们这辆小鹏g3是2018款,电芯供应商为联动天翼(365公里续航)、同时还有比克电池可以选择(351公里续航),能便宜2000元。有意思的是,2016年松下认购了联动天翼4.7%的股份,利用技术为联动天翼背书,尽管两者都没有公开表示合作,但有消息透露,小鹏g3的nca三元锂电池是联动天翼直接从松下生产线采购的,两者的生产线均设立在江苏无锡。难怪会有网友直呼,“加2000,换特斯拉松下电池”。

至于被人诟病的小鹏g3产品更新过快问题,300多公里续航的车还没提到手,520公里续航的产品就出来了,显然是对老车主的一种戏耍。实际上并非是小鹏自身的研发能力多么出众,只是在原有比克和联动天翼两家电芯供应商的基础上,增加了宁德时代和德朗能动力。其中宁德时代负责提供811方壳三元锂电池,德朗能负责提供18650圆柱形电芯。pack供应商还是由欣旺达和猛狮科技负责。

先不说一个车型装配四家电芯,两种不同规格模组的配案是否能hold住。如此操作很显然是不自信,没有花足够的时间和精力,对配套锂电池做充分的技术验证,只要有我就上,通过“多撒网,广捞鱼”的方式,让消费者成为测试的一个环节,也就是大家常说的“以销代测”。

左右滑动查看更多

除了令人操心的电池之外,我们发现底盘钢板接缝的密封胶涂得实在有点“猛”。一般来说,如果生产线先进的话,底盘接缝涂胶基本都是机器人来完成;即便是人工涂胶也会涂满。像小鹏g3这样的涂胶真是不多见,我们也仅仅在起亚智跑上见过。接缝涂胶不仅少,而缝隙外露,后期会影响到防水防锈。

这辆车的电动机以及减速器下方都贴有厚厚的发泡海绵,进行隔音,这在一般电动车上很少见,通常情况下电动机的噪音很小。很显然小鹏的电动机和减速器在车辆定型后发现了噪音问题,为了不影响上市进度,并没有从根本上解决,而是采用加装隔音棉的做法,但实际效果也不是很理想,否则我们也不会在车内听到明显的电动机高频啸叫声。

可能是为了赶时间,这些隔音棉的安装方式实在是令人大开眼界,并没有使用螺栓、卡扣等常见的汽车安装工艺,而是用起了订书钉和尼龙粘扣!没错,就是订书钉、尼龙粘扣也叫魔术贴,广泛用于办公、文具、服装鞋帽。这些竟然出现在工业产品上,而且还是一辆高速行驶承载乘员安全的汽车上,真是刷新了我们的三观。

除此之外,我们在这辆车的前后翼子板内衬,以及车内地板处,同样也发现订书钉被使用,在我们拆过的100多辆车里从没见过这样的、甚至连听都没听说过。小鹏的工程师可能以前都是文具厂、服装厂出身吧。

前悬架

麦弗逊

前副车架是全框式结构,与海马一样,都是来自浙江万安科技公司。这辆车的电动机、减速器都直接装在了副车架上,这种设计也比较少见。

副车架还装有一个铝合金加强梁,其作用除了提高刚性之外,还能对后方的电池组起到一定保护作用。除此之外,副车架还安装了一个谐振块,来减少共振。如此修修补补的副车架,我们也是第一次见到,估计很可能是用了其他车型的部件,不太匹配,所以才要去做各种补偿。

前副车架的增高设计,很显然是日系车常用的,与本田xr-v极为相似。当然,对于没有“前车之鉴”的小鹏来说,直接“拿来”是最快最稳妥的方法。

前悬是比较传统的麦弗逊结构,采用双层冲压下摆臂。下摆臂带有减重打孔及可拆卸式球头,这种设计同样很日系。

后悬架

扭力梁

底盘的车尾部分有一道横向加强梁,这种设计并不多见,目前只有本田xr-v和缤智会采用这样的结构。主要原因是由于油箱中置,提供更大的车内空间,普通车中后部的横向加强梁,只能向后移到备胎位置,这辆小鹏g3不谋而合的也采用了这种不多见的设计。

后悬采用扭力梁结构,是常见的簧桶分离形式,也和xr-v极为相似。

总结

大开眼界

之前有朋友说小鹏g3是雷克萨斯的nx或者丰田rav4,这种说法的出现,主要是由于“三电系统”的试装车使用了一台雷克萨斯nx。而通过我们对这辆车的观察,很多的设计特点和结构特征,与本田xr-v、缤智比较相似。那么为什么电动车都会以xr-v为设计蓝本呢?主要是由于xr-v油箱中置,排气侧置,去掉之后,底盘是一个平整状态,能为电池组预留出非常大的改造空间,因此使用xr-v进行“油改电”的成本相当低。还有一个原因,就是日系车的底盘天生成本低,结构简单不爱坏,所以大部分企业都爱模仿日系车,例如丰田卡罗拉、本田crv,很少有模仿德系、法系车的。

最后要说的是,这辆小鹏g3实在是令我们大开眼界,长了不少见识。原来还有这么多“新式”造车方法,不愧是“新势力造车”的杰出代表。

关于这辆车的内饰品质如何?甲醛如何?请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责)

小鹏g3底盘评分


谷堡门户网站


上一篇:全国爱牙日〡拥有一副美丽牙齿,您需要了解这些正畸知识
下一篇:4.24|在这里,60秒就可以读懂时尚圈
© Copyright 2018-2019 tfarej-dz.com 船寮门户网站 Inc. All Rights Reserved.